1
Aprire la scatola elettrica principale, disconnettere tutti i fili dall’interruttore, e rimuoverlo. Non è necessario disfare la triplice reciproca connessione dei 3 fili di terra.

2
Notare lo schema di connessione corretto indicato nella foto qui accanto.

3
Inserire anzitutto i terminali del cavo del motore sui connettori engine+pump. Il filo di terra (giallo-verde) va sul connettore laterale. L’ordine destra-sinistra dei fili blu e marrone non è rilevante.

4
Notare che i terminali dei fili blu e marrone del cavo del motore appena connessi al nuovo interruttore presentano a loro volta dei connettori. Inserire i terminali del cavo della pompa su tali connettori secondari del cavo del motore.
Infine, inserire i terminali del cavo di alimentazione sui residui connettori dell’interruttore.
Anche in questi due casi l’ordine sinistra-destra non è rilevante.

5
Put electrical box’s cover back on, and tie its screws.

Revolution 100 and Revolution 650, instead, have a slightly different cabling structure, and two electrical boxes instead of one. The first electrical box, positioned near the operator’s handle, only hubs engine and mains cables. A second electrical box, positioned onto the engine, hubs the pump cable (circled yellow).
On those 2 machines it is only required to disconnect the mains cable from Box 1 and the pump cable from Box 2.